隧道排水领域传统做法及其缺陷
在隧道防排水领域传统做法是在初期支护与二次模筑钢筋混凝土间设置塑料防水板,形成衬垫防水系统,利用不透水的塑料防碎板将围岩内的水与二次衬砌隔离开来。 防水层一方面起到阻止外部水对内部建筑物的侵蚀作用,另一方面将内外两种标号不同的混凝土分隔开来,避免因收缩率不同而产生的开裂现象。但是往往由于地基的沉降、外部围岩的变化造成防水层不可避免的破损,板材一旦受损,水将沿着防水层与内部混凝土结构间的缝隙窜流,导致严重渗漏。
排水保护板在公路、铁路等的隧道工程领域的防排水设计机理是,将防排水板的凸台面面向初期喷锚支护安装,通过焊接形成密闭防排水层,二期模筑混凝土护以防排水板为模板,混凝土填充至凹壳内使防排水板与模筑混凝土整体结合,从而形成以防排水板为界面、在初期支护与防排水板之间构成稳定通透排水空间的防排水系统,利用隧道的纵向自然坡度(排水沟)排泄渗透到二次支护结构外的环境水,达到持久防水的目的。
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